Après l'arrêt définitif de l'exploitation de l'ancien Tramway, c'est la TREC qui en 1940 prends en charge le réseau de bus. Historiquement, la TREC desservaient les grandes communes de la région tout en offrant une palette d'excursions touristiques.

La création de TAO (Transports de l'Agglomération Orléanaise) en 1977 mettra fin à l'activité de la TREC.

Tous les Orléanais se souviennent de ces bus de ville dans lesquels on montait par l'arrière, accordéon de 10 tickets en main pour poinçonnage en fonction de la distance ou achat du ticket à l'employé(e) dans sa petite cabine qui s'époumonait en criant : Avancez ! Allez vers l'avant. Les bouchons étaient plus fréquents dans le bus que sur la route...